我出生于一個部隊家庭，父親是當時部隊里汽車修理所的專職司機。以至于從我懂事起，就時常能坐著父親駕駛的車，看著那只需轉動方向盤就能操控的巨大鋼鐵家伙，把我們快速的帶往目的地。后來上學之后，隨著知識的豐富和部隊里車輛的不斷更新，接觸到更多款汽車的我對汽車的興趣愈發濃厚。閑下來，便不斷的纏著父親，問他關于汽車的種種。而印象最深刻的是父親的如下一番話：

“等你以后長大自己買車了，面子、品牌這些都不重要，重要的是你選中的這臺車能給你，給你以后的家人帶來怎樣的體驗。”

之后，我以優異的成績一路從重點高中直到211一本大學畢業，順利從事于當時最有希望的行業——軟件開發。

憑著家里的支持和自己的省吃儉用，我大概成了中國最早買私家車的那幫人之一，2005年除夕，大學僅畢業兩年的我就在全小區鄰居羨慕的目光中，開回一臺緊湊型轎車。自此之后，這臺車便伴隨著我度過了人生奮發向上，努力拼搏的那幾年。憑借著自身的不懈努力，在此后的幾年中，我陸續完成了結婚、生子等人生大事。事業方面也是節節高，雖然不曾擁有自己的獨立事業，而擁有億萬家產。但是擁有不菲固定收入的我，生活也是相當愜意富足。

在2012年，我便將座駕換成了某豪華品牌中型轎車，在那個豪華車市場尚未普遍對普通人開放的時候，毫無疑問，又一次走在了時代的前列。

度過了幾年用車的甜蜜期后，隨著兒子年齡的增長以及父母的逐漸年邁，再加上家里的愛犬。我發現，僅靠一臺轎車已不能滿足家里的充足需要了。這兩年我經常帶著一家人四處游玩，不過即便是空間相對較大的中型轎車，似乎也不能完全滿足一家的需要了。

在長途行駛的路途中，由于轎車天生空間的壓抑所導致的縱向空間不足，好動的兒子和家里的愛犬無法在后座盡情的玩耍，致使逢服務區就停，好下車休息已成為我們一家這兩年出游的日常必備節目。而由于出門在外，出于對道路的不熟悉，所導致的每逢碰到較差的路面，由于擔心磕碰底盤，我就不得不改換路線，以至于又延長了這種郁悶、壓抑的時光。面對沿路那美不勝收的無限風景，經常處于這種心境中的我們一家，根本無暇無心情去欣賞，去體驗，只能在對目的地的無限苦盼中，匆匆的結束每次出游。

終于，在2018年年初，在又一次結束了這種痛苦出游的之后，兒子強烈著表達著自己的不滿：

“爸爸，咱們買一臺大SUV吧。”

面對著兒子稚嫩臉龐下的滿心期待和一旁心疼兒子的妻子，我馬不停蹄的開始了選車之旅。

由于對品質和空間的要求，我將預算設定在50萬上下，并且將市場中符合這個價位的SUV全部篩選了一遍。

首先排除了時下炒的大熱的7座SUV，在實地看了市場上的幾款在售7座SUV后，那些中看不中用的第三排座椅，讓本就對第三排沒有剛需的我們一家，對這些車型嗤之以鼻。而當第三排座椅直立時，那小的可憐的后備箱，更是塞不下兒子的自行車和自己的釣魚竿，因此，7座SUV被Pass。

接下來是一眾豪華品牌的中型SUV巡禮，但是通過試駕，一來以我已經將近40歲的年紀，早已過了需要一臺車撐門面的年紀，二來，這些SUV的后排橫向空間都不能令人滿意，完全不能解決自己的最重要痛點。

偶然間，一位朋友的推薦，我來到了東風本田4S店，而目標則是2017年才上市的本田中大型SUV——UR-V。

在經過數次試駕之后，UR-V以全方位的優異表現打動了我和我的家人。

這里引用一段當時面對朋友質疑時，我的原話：

“整車行駛質感和品質都比較高，用“不輸”豪華品牌著實委屈了他。”

“各種科技安全裝備俱全，內飾的豪華感營造的很到位，掛一個謳歌的車標一點問題沒有。”

“后排空間真的太大了，兒子和狗狗怎么玩都沒問題。后排出風口不僅有正面的，還有側面的。還有后排電動遮陽簾這種越級配置，老婆再也不用陽光足的時候，委屈的坐在后排中間了。”

“座椅通風跟其他的車不一樣，UR-V是吸的而不是吹的感覺，更舒服些。后排還有座椅加熱，冬季兒子也不受罪了。”

總之，我在最后權衡了UR-V和RX200之后，怒提UR-V頂配版，用自己的話來說，同樣的品質下可以節省20萬元，傻子都知道怎么選。

后來，在一次朋友聚會上，我碰到了此前質疑我買UR-V的朋友。在酒過三旬之后，我得意的跟他“吹噓”起新近提的UR-V。

“UR-V這車開起來真的很安靜，是那種完全高級感的安靜，完全超出我的預期。”

“發動機上了4000轉，聲音也特別好聽，有V6的感覺。”

“上次去米亞羅，國道路況不是很好，還下了點雪，但是這個車的AWD四驅系統真的很給力，切到雪地模式，在山上的土路讓人很安心。”

“這個車上的ADS全時自適應減震系統，開的時候可以主動的去控制底盤懸架的狀態，需要運動的時候就運動，舒適的時候就舒適。”

“這個車的全景天窗都帶遮陽簾的，知道大夏天的時候車暴曬之后進去的痛苦吧，有了這個，起碼車里的溫度降了好幾度。而且夏天時候遠程啟動車輛，先打開空調，超實用的。”

在干了一杯酒之后，我抑制不住興奮，手舞足蹈：

“現在我兒子一坐這個車出門，后面就成了他的小游樂園，玩具什么的隨便堆，玩累了還可以想躺就躺著休息。”

“原來的車，兒子一坐就不開心，我老婆就得在后排照顧兒子。現在換了這個車，她就在前排放倒座椅享受，通風、加熱想怎么開怎么開。”

“原來總擔心自駕去陌生地方，不了解當地道路限速這些規則，這個車上有限速標志自動識別，再也不用擔心在異地被扣分了。”

“本田這套安全系統也很給力，ACC自適應巡航、預碰撞系統、低速跟車系統、主動剎車、盲區監測都能讓你在長時間駕駛的時候，幫你自主的控制車輛，不用擔心身體疲累下，發生事故。當然，還是不建議疲勞駕駛，哈哈。”

“現在我兒子原來那輛車已經不愿意坐了，每天上下學都要這臺UR-V送他。”

“對了，東風本田現在在搞活動，拿其他品牌的車置換UR-V，有5000元置換補貼，拿本田自己的車置換，有7000元置換補貼，要不你們也來一臺UR-V？哈哈”

不管旁人的眼光和質疑，雖然購車預算有50萬，但是我從自己的實際需求出發，而選到了UR-V這樣一臺最適合自身的車，讓自己和家人通過這臺車而享受到快樂和滿足，現在看來十分正確。而這樣的情況無疑也適用于很多人，從自己的真實需求去選車，購車，從而擁有自己的快樂生活，擁有自己的FUNTEC。