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豐田新款榮放對比某駿

發布來源:天嬌官網  作者:邵陽天嬌集團  發布日期:2021-12-28  

豐田新款榮放對比某駿

敢贏鋒芒,"伊"觸即發

日系里面豐田和日產都是在耐用性和省油方面比較出眾的品牌,這次對比的也是關注度比較高的兩款SUV車型,很多賣這個級別SUV的人都會糾結豐田新款榮放對比奇駿哪個好?內行人:對比后差距明顯,接下來就一起來看看,這代RAV4的硬派外形是大家都沒想到的,奇駿的流暢大氣也很難被否定,兩者各有干秋,但RAV4無疑是亮眼的那個。

大面積梯形格柵+造型夸張的前包圍,RAV4這張臉確實很兇,奇駿則顯得規規矩矩,有時尚元素,也有足夠的親和力。RAV4的大燈造型雖簡單,犀利的神態還是有著很強的存在感。奇駿的目光穩重不搶戲,能給你踏實的居家氣息。RAV4的側身依然緊湊,見方的輪拱為它的硬派氣質增色不少奇駿看上去豐滿圓潤,城市氣息更明顯。

RAV4的棱角持續到了車尾,折線的運用有雷克薩斯的神韻;沒特點便是奇駿的特點,在美國同樣是男女老少通吃。兩車的年代并不相同,設計的同質化還是有的,這一對來自同一國家、同一級別的產品,骨子里的相同點從未減少。

RAV4的尾燈同樣簡潔,不過靠著拐角的下墜,它硬是削出了股子犀利感。至于奇駿,只能說期待下代車型把兩車的內飾跟外觀風格非常一致,RAV4走起了簡潔運動風,奇駿靠中庸和親和力取勝,同樣,更新的RAV4相對出彩一些。

做工用料都是該級別的平均水平,新款的RAV4也什么新鮮的我們常見的日系車基本都是這個風格:不犯錯,也沒驚喜。RAV4空調面板的設計很新穎,按鍵和旋鈕的操作手感也讓人欣慰;奇駿的松松垮垮,優點是按鍵大、盲操便利。

兩臺車都搭載2.5L直列四缸發動機,RAV4的206馬力250牛米在賬面上強過奇駿的172馬力、237牛米。全新RAV4配備豐田新的8AT變速箱,奇駿則是我們熟悉的CVT變速箱,兩車都帶有駕駛模式選項。

RAV4的油門響應跟現款凱美瑞類似,油門初段偏沉穩,速度起來之后便會逐漸感到輕快起來,而且動力輸出很細。8AT變速箱換擋很順,換擋邏輯也挺合理,對降擋速度不算挑剔的話,它會是你愿意給出好評的一款變速箱。

奇駿的油門初段響應極快,這是很多日產車的特點,除了低速時要防止竄車之外,多數時間它都會讓你感到輕松。CVT變速箱一如既往,它的反應速度、平順性都都達到了同級水準,對于一款城市SUV而言這種表現無可挑別。全新RAV4和奇駿似乎性格迴異,但若放到同級別這個大范圍來看,便會發現它們都是開起來輕快平順的代表性產品。

和豐田近期的新車一樣,RAV4也變得扎實緊繃,底盤素質進步明顯,更有質感的轉向和懸架令它活力十足。奇駿向來和駕駛樂趣沒什么關系,你可以說它乏味沒質感然而柔軟的懸架帶來的是實 實在在的舒適和愜意。

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