于泳   35歲   經濟日報經濟觀察副主編     北京

——“運動、激情、自我”是我生活的標簽，我喜歡大汗淋漓之后的暢快感，喜歡沐浴在陽光下渾身血脈噴張的真實感，喜歡富有挑戰不斷追求刺激的新鮮感。

北京，是一個讓人又愛又恨的城市，作為國際大都市，它擁有著繁華的商業氣氛，也能夠滿足一切物質需求，但是較高的生活成本和工作壓力，又讓每一位生活在這座城市里的人都能感覺到深深的疲憊感。

作為一家經濟類新聞媒體的主編，于泳已經在事業上證明了自己的價值，但是也感受到了責任帶來的壓力和負擔，因此，平時的于泳很注意鍛煉身體，一方面可以擺脫辦公室綜合癥的困擾，另一方面也可以讓自己的壓力得到適當的排解。

2012年年初，因為妻子懷孕，于泳終于下定決心購置一輛座駕，“自動擋、空間大、油耗和保養費用低”成為了選擇的考核標準，雖然眾多的汽車品牌讓人眼花繚亂，但是于泳還是很快就選擇了全新CR-V，這款“舒適的輕便汽車”（Comfortable Runabout Vehicle）。

之所以選擇CR-V，于泳覺得除了SUV車型空間大的優勢之外，主要還是考慮到操控性。從實際使用來看，雖然每天駕車主要用于上下班代步，并不能充分體驗動力的酣暢激情，但是路況好的情況下，還是能夠非常清楚的感覺到CR-V扎實的底盤和順暢的提速。高速和快速路匝道上開到60碼，感覺同樣不錯。也許有人說，這是因為速度還是不夠快。但是即將成為人父的于泳來說，卻有自己的想法。“開車第一要務是要注意安全，并不是說車速越快，操控感覺就越好。駕駛樂趣的體現其實在于行駛過程中汽車帶給你的信心，包括底盤的扎實性、視野的開闊性、動力的充沛性、轉向的穩定性等等，這些都具備的話，無疑會讓你能夠放心的暢享駕駛的樂趣。而CR-V正是這樣一款讓我開著放心的車。“

雖然于泳平時的工作很繁忙，但是內心深處卻一直很向往長途自駕的激情，他曾經在論壇里看過一位開著CR-V去西藏自駕游的帖子，里面提到那位車友曾經在彎路上開到80多，過彎一點不含糊，側面也能說明CR-V的穩定性和操控性，這讓于泳對于長途自駕更加充滿了期待。

提到CR-V的5速變速箱，于泳也有自己的見解。他覺得過度追求變速箱的檔位其實意義不大，而CR-V對于變速箱和發動機的調校已經稱得上成熟。而事實上，為了讓消費者能夠獲得更好的產品，東風Honda已經對變速箱進行了技術改進。改進之后的變速箱因齒輪摩擦而損失的動力減少了15％，同時更合理的變速齒輪齒比設置也讓這款變速箱在平順性和經濟性方面都得到提升。

“CR-V當然不是一款神車，也有自己的缺點，但是對于我和我的家庭來說，它卻是最好的選擇。”作為CR-V達人評選活動勝出的操控達人，于泳的堅定選擇也讓我們從一個側面了解到了CR-V持續暢銷的原因。

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