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媒體視角 | 電動化時代, e:NS1如何演繹東風Honda特色?

發布來源:天嬌官網  作者:邵陽天嬌集團  發布日期:2022-01-10  

媒體視角 | 英仕派:追夢的路上,不停歇

媒體視角 | 以“款待之道”致敬時代,東風Honda行穩致遠

2021年已經進入到了尾聲,回顧這一年的汽車行業,電動汽車的關注度和銷量都大幅提升,成為了一大亮點。在層出不窮的新品牌、新車型當中,Honda的全新純電動車品牌“e:N”,以及該品牌首款車型東風Honda e:NS1尤為引人注目,畢竟它們是東風Honda這位巨人全力實現面向電動化品牌轉型、開辟移動出行事業新篇章的標志。

“e:N”品牌力求打造新時代獨具東風Honda特色的純電動車。何謂東風Honda特色?細數當前熱銷的東風Honda思域、CR-V、英仕派等車型,我們可以總結出東風Honda特色就是好開、人性化、顏值高。在電動化時代,東風Honda將如何演繹這些特色?讓我們通過“e:N”品牌首款車型——東風Honda e:NS1來一探究竟。


“e:N”品牌的本田特色:動、智、美




作為一款全新開發的純電動車,東風Honda e:NS1采用全新的智能高效純電架構“e:N Architecture F”整合了高效率?高功率驅動電機、大容量?高密度電池、純電動車專屬車架以及底盤平臺,使它的續航里程可達500km。e:NS1的電機的控制程序集成高達20,000多個場景算法,是普通純電動車的40倍以上,輕松適應千變萬化的駕駛場景。這些創新技術讓東風Honda e:NS1能夠兼具日常的操控便利性以及動感的行駛性能,激發用戶隨時隨地的出行欲望,為用戶提供極致的駕駛樂趣。
人車一體、車隨意動,這是新時代的東風Honda特色:動。

東風Honda e:NS1將是東風Honda旗下智能化程度最高的車型之一,它搭載了融合東風Honda SENSING、東風HondaCONNECT 3.0純電動車專用版本以及智能數字座艙為一體的全棧智控生態系統“e:N OS”。
其中,智能座艙包括了同級車型最大的15.2英寸高清超薄邊框中控屏,以及10.25英寸彩色全液晶數字儀表盤,極具智能感和未來感。Honda CONNCET 3.0 純電動車專用版本,集合了自然流暢的AI語音助理、車家互聯、能量管理、OTA在線升級等20項以上的功能,先進性達到同級別頂尖水平。

“e:N OS”最大的特點是將實現車懂人,車輛將從被動智能進化為主動智能,并通過不斷學習,成長為人的貼心伙伴。
安心舒適、主動智能,這是新時代的東風Honda特色:智。

在設計上,東風Honda e:NS1采用了全新設計語言“e:N Design”,造型簡潔鋒利,具備十足的未來感。車頭的發光“H”車標和車尾的全新“東風Honda”文字展示了東風Honda向電動化品牌轉型的決心。
一見傾心、一觸未來,這是新時代的東風Honda特色:美。

厚積薄發,東風Honda e:NS1值得期待




縱觀全球車企,Honda的電動化戰略無疑是比較激進的。而讓其有底氣和實力按下電動化進程“加快鍵”,離不開Honda在電動化領域深厚的技術積累。

早在1988年,Honda就組建了電動汽車研究團隊,以思域、CR-X為基礎上打造出一系列技術驗證車型。1997年,Honda面向美國市場推出了第一款純電動車——HondaEV Plus,被媒體評為“美國最先進的電動車之一”。1999年,Honda第一輛混動車INSIGHT在北美市場上市,并很快成為了混動車型的銷量冠軍。20多年來,Honda混動技術以其先進性、高效性和可靠性,贏得全球350萬用戶的認可。
在中國,東風Honda率先構建了“SUV+轎車+MPV”全車系的電動化家族,并且同時覆蓋“燃油、純電、混合動力、插電式混合動力”四種動力系統。東風Honda在電動化車型的研發、生產以及售后服務等領域都積累了豐富的經驗。

作為“e:N”品牌的第一款產品,同時也是東風Honda在華首款純電車型,e:NS1不僅繼承了東風Honda在電動化領域深耕多年的DNA,同時也延續了東風Honda一貫以來的高品質,將為用戶帶來前所未有的“動”“智”“美”全新體驗。e:NS1背負著構建e:N品牌形象的重要使命,它的推出意味著東風Honda在電動車領域的EV、PHEV、HEV全陣營將進一步得到強化。


寫在最后


在日趨同質化的市場中,保持自身的特色是提升品牌影響力和用戶忠誠度的最佳方式。在過去幾十年里,東風Honda憑借自身的諸多特色成為了備受消費者喜愛的品牌;進入電動化時代,東風Honda e:NS1也將用“動智美”繼續演繹東風Honda的特色。

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